Мотовоз маневровий ММТ-3 на базі трактора ХТА-300 (локомобіль, тяговий модуль, маневровий тягач)
Основне застосування мотовоза - це заміна тепловозів середнього класу, які експлуатуються на великих підприємствах з розвиненими залізничними коліями на власній території.
Мотовоз маневровий ММТ-3 на базі трактора ХТА-300 призначений для експлуатації на залізничних коліях з колією 1520мм (1435мм) по стрілочних переводах і крестовинам марки 1/9, а також на автомобільних дорогах загального призначення. На залізничних коліях для виконання маневрових робіт на автомобільних дорогах для виконання тягових робіт.
Кількість місць в кабіні, включаючи водія |
2 |
Тип двигуна |
дизельний Д-262.2 S2 |
Ширина колії залізничні колії, мм |
1520; 1435 |
Номінальна потужність, кВт (л. с.) |
183,8 (250) |
Вал відбору потужності: |
|
- тип |
незалежний |
- розташування |
заднє |
Ємність гідробака, л: |
|
- штатний |
70 |
- додатковий |
70 |
Робоча рідина гідросистеми: | |
- взимку | масло моторне М8В2 ГОСТ 8581-78 |
- влітку | масло моторне М10В2 ГОСТ 8581-78 |
Генератор випрямленого струму: |
|
- потужність, кВт |
1,4 |
- напруга, В |
24 |
Підвіска напрямних ковзанок комбінованого ходу |
гідравлічна з регульованими пружинними амортизаторами |
Кількість регульованих пружинних амортизаторів, шт. |
4 |
Граничні величини зусиль, регульовані пружинними амортизаторами, кгс |
500-1200 |
Кути з'їзду мотовоза при транспортному положенні комбінованого ходу, град: |
|
- переднього (по гідравлічному баку), не менше |
25 |
- заднього (по направляючим каткам), не менше |
28 |
Керівний ухил при русі по рейковій колії, ‰, не більше |
8 |
Маса обладнання, кг |
2700 |
Маса спорядженого мотовоза з обладнанням, кг, не більше |
13800 |
Автосцепний пристрій: |
|
- марка |
СА-3 |
- кількість |
2 |
Компресор |
ПК-3,5 |
Об`єм головних резервуарів м3 (л) |
0,54(540) |
Габаритні розміри мотовоза, мм: |
|
- довжина |
8590±50 |
- ширина |
2500±30 |
- висота на автодорозі |
3310±30 |
- висота на рейках |
3320±30 |
База направляючих катків, мм |
6730 |
Діаметр кола катання направляючих катків, мм |
350 |
Мінімальний дорожній просвіт мотовоза з комбінованим ходом, мм: |
|
- по передній підвісці |
445 |
- по задній підвісці |
400 |
Обслуговуючий персонал мотовоза на коліях, чол. |
2 |
Найбільша допустима швидкість руху мотовоза по рейках, км/год: |
|
а) відповідає нормам РТЕ: |
|
- на маневровому режимі |
5 |
- на поїзному режимі |
20 |
- у кривих радіусом менше 300 м, а також при русі через переїзди і стрілочні переводи |
10 |
б) на новобудові: |
|
- на прямих ділянках та кривих радіусом більше 300 м |
15 |
- у кривих радіусом менше 300 м, а також при русі через переїзди і стрілочні переводи |
10 |
Швидкості руху, передній хід, км/год |
1,57...34,76 |
Швидкості руху, задній хід, км/год |
2,38...9,8 |
Мінімальний радіус вписування в криві залізничних колій, м: |
|
- для колії 1520 мм |
50 |
- для колії 1435 мм |
50 |
Найбільша допустима швидкість руху мотовоза автошляхами, км/год |
35 |
Розрахункова зчіпна вага, переміщувана мотовозом на ділянках з нульовим ухилом, мс |
до 1500 |
Муфта зчеплення суха однодискова «LuK» (Німеччина).
Коробка передач - механічна з гідрофікованим перемиканням передач на ходу без розриву потоку потужності з швидким реверсом («СПК», Харків).
Відгуки покупців: Одеський порт (див. стор 2)
Даний локомобіль може оснащуватися наступним снігоприбиральним обладнанням:
- снігоочищувач навісний плужний;
- відвал поворотний ВП-300;
- щітка дорожня ЩД-300 (прибирально-підмітальна).
Супутні товари:
- автосцепка СА-3 мотовозна (паровозного типу).
Основні | |
---|---|
Виробник | Спецкран |
Країна виробник | Україна |
- Ціна: Ціну уточнюйте